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Flarm

Hier entsteht mit der Zeit ein kleiner Artikel übers Flarm!

Was ist Flarm?
Flarm ist ein kleines Gerät, welches vor Kollisionen mit anderen Flugzeugen frühzeitig warnen soll.
Dabei wird per Leuchtdioden die horizontale Richtung (360° Anordnung) und vertikale Lage (ober- oder unterhalb des eigenen Flugzeugs) sowie mit unterschiedlichen Piepstönen vor dem am gefährlichsten eingeschätzten Flugzeug gewarnt. Funktionieren tut das natürlich nur, so lange beide Flugzeuge mit einem Flarmgerät ausgestattet sind.

Wie funktioniert Flarm?
Ein Flarmgerät ist mit einem sehr genauem GPS Empfänger und Höhenmesser ausgestattet, mit dem es jede Sekunde seine exakte horizontale und vertikale Position erfasst, und diese dann mit einem Funkmodul im 868MHz Bereich jede Sekunde einmal aussendet.
Andere Flarmmodule, die sich in Reichweite des Funkmoduls befinden (max. 5Km), empfangen diese Information und warnen bei entsprechender Gefährdung vor diesem Flugzeug. Genauso empfängt das eigene Flarm andere Flarms in Reichweite und warnt wenn es die Situation als gefährlich einschätzt.
Zusätzlich haben alle Flarmgeräte eine interne Hindernissdatenbank, die vor allem im Alpenraum vor Hindernissen wie Seilbahnen, Strommasten und co. warnen.

Was für Hardware hat das Flarm?
Im ganzen besteht das Flarm aus einem GPS Modul, einem Funkmodul, einem Netzteil welches die 12V Boardspannung effektiv auf ca. 3V runterregelt, einem Pegelkonverter für die RS232 Schnittstelle, einem Flashspeicher und einem Controller, die die einzelnen Daten verarbeitet, ans Funkmodul raus sendet, und den Gefärdungsgrad von anderen Flugzeugen oder Hindernissen berechnet und rechzeitig davor warnt.
Zum Einsatz kommt ein Atmega 128 RISC Controller der Firma ATMEL mit ca. 16MHZ, 128KB internem Flashspeicher und 4KB Ram und einem zusätzlichen externen 4Megabyte Flashspeicher. (ein sehr bekannter/beliebter Controller unter Hobbyellektronikern).
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Artikel von Sven Lissel

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